【 抓飛機 Catch Flight 】
→有關抓飛機這檔事
十次有八次都很想哭
有時候是感動的想哭,有時侯是嘔的想哭
有的時候是累到想哭
有時侯是想哭完又想笑,想笑完又想哭
有時候是ㄍㄢˋ到極致的時候喜極而泣

Do you catch flight later?
譯為「你等一下要抓飛機嗎?」

”抓”飛機就是=當”乘客”開員工票(俗稱乞丐票)的意思
(我們不會使用”搭”飛機,那是對外行人的說法)
要花錢買公司的機票,外界宣稱的”一折機票”
事實上,大概是客人的票價的1/3
因為客人買的也已經是6~7折的票價
ex. 如果原價台北-香港是10000元台幣
客人買的是6000多元台幣,而我們買到的是3000多元
(我第一年加入時是2300元台幣,現在員工票年年漲,客人票年年降)
促銷的時候,甚至會便宜到4000多塊台幣
通常是在長班完快下班時同事會問
因為長班完會放三天以上的假期
而這個倫敦班是四天班,所以後面放四天
(我們的長班是以八天為一個固定模式,如果飛一個紐約五天班,後面就是放三天)
只要遇到外籍組員(例:日韓台、印度、馬來西亞等等)
就會問:「你等一下要catch flight嗎?」
通常外籍組員會挑這個假期回自己的國家
有的人一下班馬上衝去抓飛機,有的人是回家之後休息一下晚上抓或隔天抓
而我是在剛加入的前三年,每次都是挑戰爆肝抓飛機
因為不想浪費時間搭巴士回家,之後又要浪費40分鐘車程去機場
現在住的比較近了,又老了,身體一定要回家沖澡後好好的睡一覺,才能恢復體力

談回抓飛機這檔事,會如此痛苦是因爲
 抓飛機時有兩種狀況:
1. 班機不滿
2. 班機爆滿超賣

[1. 班機不滿 ]
當然就輕鬆上的了機,還可以線上劃位
Q: 機率高嗎?
A: 當然不高,天天班班都一堆人要來台灣玩
你不知道香港人愛死台灣了嗎?
我們一天光香港飛台北的班就有14班!!!
一個小時一班,下午一點到兩點還有三班呢!
超級Popular的台北(驕傲貌)
[2. 班機爆滿超賣 ]
在爆滿的情況下,就是要進行神聖的”Stand By”儀式啦
這個儀式的流程是:登記→禱告→等→跑
不然就是:登記→禱告→等→等→等→⋯→跑或回家
無論你多早到,登記完之後就是等,到起飛前40~50分鐘才會宣布是否儀式成功,禱告有效
Q. 為什麼會是起飛前40~50分鐘才知道呢?
A. 因為魚翅航空是起飛前40分鐘關閉櫃台,不再讓客人check in
如果你是能在起飛的40~50分鐘以前才抵達機場的登記櫃台,那我也是服了U(攤手)
確保所有乘客都登記了之後,剩下來的位子才是我們的
有一種加減賺的概念
反正這些空位沒賣掉也是空著,不如賣員工票
所以我都抓起飛前60分鐘到,去職員櫃台登記
反正我早到、晚到都要等!
大概等十分鐘就會知道答案!
我今天是22:55的班機,我倫敦回來18:00多抵達
送個客差不多快19:00左右正式下班,等巴士回到家大概快八點
洗個澡吹個頭就要一小時再大整理行李
搭不到21:30的巴士,21:46衝出門搭uber去機場
9分鐘22:02抵達機場,衝去魚翅職員櫃台登記
22:10登記完,通常這時候我會順便登記”Crew seat”
Crew seat就是只有組員可以坐的位子,客人不能坐連休息借坐一下都不行
在全機爆滿的情況下,有的機型有多兩三個空的crew seat
然後我們又死都要坐這班的話
就可以讓我們這些組員坐,條件是一定要掛員工證
而發生緊急逃生時,我們受過訓練都可以幫忙
所以對我們抓飛機的穿著打扮也有限制
但是但是,付的機票錢是一模模一樣樣
然後坐的不舒服,還要一個個組員打招乎
他們在忙的時候,有時候還要罰站
還有一種Seat叫“Jump seat”
跳跳椅是坐在駕駛艙裡,機師的後面
還要跟口音很重的老外機師喇賽,social一下
然後抓飛機的我們每次都超狼狽到超愛睏der💤
這個跳跳椅必須一天前先登記申請,要得到機師同意
組員跟組員的爸媽小孩老公都可以登記坐,前提是有年紀的限制跟”會講英文”
你就可以享受擁有一樣望著滿滿星空的視野,但是不能拍照🈲️
我今天太晚到了,不到一個小時才登記
是沒有分年資的,看到前面的兩個crew已經拿到crew seat先走了
今天可能搭不到最後一班了⋯經濟艙多18個人,商務艙有9個空位
我連crew seat都坐不到啦(哭哭)

「等最後一分鐘啊,洪小姐~」
「得了!俾你J位啊,要跑呀!時間ho緊架!」
22:14拿到”Business Class Seat”商務艙🎉🎉🎉

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開始跑~跑~跑~
而且付的機票錢也是一模模一樣樣(竊笑)
登機時間是22:15,但是20分鐘前到都OK👌🏻
然後開心完後最想哭的都是這段
香。港。機。場。大。到。爆!
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先分1~32閘口, 33~80閘口要坐車
我搭了像是坐接駁“捷運”抵達33~80的區域
(而201~230、501~530閘口更是遠,要搭接駁“巴士”到另一區!)
上了手扶梯之後,就會看到下面這個牌子
然後再分40~59,60~80閘口
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我的閘口在46
往40~59的方向去
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閘口跟閘口之間像是要跑百米一樣
看起來很近卻好遠,總是在平面的手扶梯上快速奔跑
行李箱的車輪嘎嘎作響,像是在宣告讓路讓路
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總是會記得在42閘口這邊有一間Starbucks Coffee
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22:31抵達閘口
「呼~好險大家都還在排隊~」

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痛苦完之後就是開心享受商務艙啦!
可以睡得舒服
上機後還可以來一杯香檳把自己弄微醺+一杯Cathay Delight
有的時候不想麻煩商務艙的組員,我們會選擇什麼都不吃
因為我們是免費升等的”ID”=員工票(已經夠便宜還升等商務艙)
當ID的時候,行為舉止也要小心有禮貌不可以像奧客
(行為=抓飛機 catch flight,身份=ID)
當然正在上班的組員,對ID也要盡職有禮貌,因為彼此有任何不對也可以互相打小報告XD
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曾經奔跑到登機證飛走
曾經為了幫朋友在機場買Zara, 錯過班機
曾經跨年在香港的職員登記櫃台,等不到那時男友從台北抓飛機過來
Happy new year的那一刻我哭了,抓不到下一班一起前往德國的班機
忽然地勤說班機delay我們就莫名其妙抓到了

就是這樣,抓飛機的喜怒哀樂戲碼
每個月都在上演⋯

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